|
|
|
 |
 |
|
|
| |
| |
| A CASA LONGE DE CASA |
Viajar sem destino, ao sabor da vontade. É esta a liberdade que o caravanismo e o autocaravanismo permitem: andar à solta, longe de marcações e reservas, de forma mais económica e em contacto próximo com a natureza. A experiência é irresistível mas, para que tire dela o melhor proveito, há que escolher o equipamento que mais convém às suas necessidades. Tem uma família grande? Gosta da vida ao ar livre? Felizmente, hoje em dia, há caravanas e autocaravanas para todos os gostos, capazes de o fazer sentir-se um rei no
meio da natureza. |
|
| A diferença entre caravana e autocaravana é simples: uma caravana não tem motor. Atrela-se ao seu automóvel e pode ser transportada para qualquer parte. Uma autocaravana, como o nome indica, é uma caravana com motor, ou seja, anda. |
| |
| Como decidir |
| Acima de tudo, caravana e autocaravana são veículos diferentes, com vantagens distintas. A autocaravana, claro está, permite uma maior mobilidade. Além de não precisar de ser rebocada, é mais autónoma em relação aos parques de campismo: o reservatório de água dura vários dias sem precisar de ser reabastecido, tal como os depósitos de resíduos, que podem passar vários dias sem serem despejados. É a “casa” perfeita para quem gosta de estar sempre em movimento, à descoberta de novas rotas. |
| Já a caravana é ideal para outro tipo de viagem. Muito mais económica do que a sua congénere motorizada, pode ser comodamente deixada num parque de campismo, permitindo uma longa temporada de férias num paraíso natural à sua escolha. Ao mesmo tempo, o seu automóvel fica livre para movimentar a família pelas redondezas, sem o peso (e o custo em combustível) de transportar atrás o espaço habitável. Depois, quando chega a altura de mudar de poiso, é só voltar a atrelar. |
| |
| A casa certa |
| Quanto às autocaravanas, há quatro tipos: as mais comuns são as “Capucines”, que se distinguem por terem a cama de casal sobre o habitáculo de condução. Os modelos maiores estão apetrechados para alojar até sete pessoas, o que faz delas ideais para famílias grandes. As “Perfiladas” substituem a cama sobre o habitáculo por um espaço de arrumação, o que lhes permite baixar a altura do veículo, dando-lhe uma forma mais elegante. Alojam confortavelmente duas a quatro pessoas. As “Integrais” são as mais espectaculares. Graças aos assentos giratórios, a zona de condução está incorporada na sala de estar, ganhando imenso espaço. Os modelos mais pequenos são para duas pessoas, mas podem ser “palácios” para até 7 ocupantes. De resto, todas as autocaravanas têm zona de convívio, cozinha e WC. Por último, e se prefere viagens mais simples, a “Camper” é a solução. Este tipo de autocaravanas são carrinhas de série, cujo interior foi adaptado. O modelo mais típico é o mítico “pão-de-forma”, perfilhado pelo movimento hippie nos anos 60. O truque é o tecto elevável, que permite deitar até quatro pessoas num espaço mais pequeno que o das autocaravanas tradicionais. E o melhor é que, tendo as dimensões de uma carrinha normal, pode ser usado também no dia-a-dia, e não apenas para férias. O seu peso inferior permite uma condução mais cómoda e suave. O seu espaço, reduzido mas bem aproveitado, oferece as comodidades dos restantes tipos de autocaravanas. |
| Opções, como se vê, não faltam. Basta escolher a que melhor se adapta ao seu bolso e às necessidades da família. Não basta que caibam todos: em viagem passarão muitas horas na autocaravana. É importante que possam estar à-vontade. Os animais de estimação, em particular, precisam de muito espaço. |
| |
| Um mundo para descobrir |
| Apesar das suas condições excepcionais para o caravanismo, Portugal ainda está muito atrás dos seus vizinhos europeus no que toca à venda de caravanas e autocaravanas. Aliás, somos mesmo, a seguir à Eslovénia, o país onde menos se vendem veículos de lazer, de acordo com dados da Federação Europeia de Caravanismo (ECF). E se é certo que Portugal
é um destino turístico por excelência na Europa, descoberto todos os anos por milhares de caravanistas europeus, também é verdade que os portugueses só lentamente parecem começar a despertar para a aventura. Os dados da ECF indicam que no nosso país se venderam no ano passado perto de 1300 veículos de lazer, entre caravanas e autocaravanas. Mesmo para um país pequeno, são números pouco impressionantes – na Bélgica, com uma população semelhante, venderam-se quase quatro mil veículos. Isto num ano que registou um crescimento recorde, com vendas de 209 mil veículos na Europa. Grã-Bretanha, Alemanha e França estão no pódio dos principais compradores. Em Portugal, o mercado oscilou muito: enquanto a venda de caravanas caiu 18%, as autocaravanas registaram um pulo de 33%, ainda assim insuficiente para pôr os totais acima dos do ano anterior. A Federação Europeia de Caravanismo espera que a tendência de crescimento se mantenha este ano, admitindo um crescimento de 2,5% no segmento das autocaravanas. Aos portugueses compete fazerem a experiência – e lançarem-se à estrada. |
| |
| Registo de veículos de lazer novos na Europa em 2006 |
| |
| |
CARAVANAS |
AUTOCARAVANAS |
TOTAL VEÍCULOS LAZER |
| País |
2005 |
2006 |
Var(%) |
2005 |
2006 |
Var(%) |
2005 |
2006 |
Var(%) |
| Alemanha |
21.665 |
22.413 |
3,5 |
20.606 |
21.235 |
3,1 |
42.271 |
43.648 |
3,3 |
| Áustria |
893 |
836 |
-6,4 |
681 |
681 |
0 |
1574 |
1517 |
-3,6 |
| Bélgica |
1905 |
1.686 |
-11,5 |
2086 |
2286 |
9,6 |
3991 |
3972 |
-0,5 |
| Dinamarca |
8127 |
8.386 |
3,2 |
1908 |
2514 |
31,8 |
10.035 |
10.9 |
8,6 |
| Eslovénia |
142 |
146 |
2,8 |
157 |
154 |
-1,9 |
299 |
300 |
0,3 |
| Espanha |
4438 |
4572* |
3 |
2321* |
2968* |
27,9 |
6759 |
7540 |
11,6 |
| Finlândia |
1943 |
1954 |
0,6 |
1466 |
1928 |
31,5 |
3409 |
3882 |
13,9 |
| França |
11.526 |
12.085 |
4,8 |
20.531 |
22.694 |
10,5 |
32.057 |
34.779 |
8,5 |
| Holanda |
19.49 |
16.847 |
-13,6 |
1113 |
1271 |
14,2 |
20.603 |
18.118 |
-12,1 |
| Itália |
3066 |
3035* |
-1 |
14.789 |
14300*** |
-3,3 |
17.855 |
17.335 |
-2,9 |
| Noruega |
4648 |
4.827 |
3,9 |
1712 |
2966 |
73,2 |
6360 |
7793 |
22,5 |
| Portugal |
850 |
694 |
-18,4 |
450* |
600 |
33,3 |
1300 |
1294 |
-0,5 |
| R.Unido |
32802** |
32894** |
0,3 |
10853* |
11300* |
4,1 |
43.655 |
44.194 |
1,2 |
| Suécia |
6234 |
6176 |
-0,9 |
2162 |
2526 |
16,8 |
8396 |
8702 |
3,6 |
| Suíça |
1573* |
1638* |
4,1 |
1426* |
1435* |
0,6 |
2999 |
3073 |
2,5 |
| Outros |
1392* |
1264* |
-9,2 |
949* |
989* |
4,2 |
2341 |
2253 |
-3,8 |
| Total |
120.694 |
119.453 |
-1 |
83.21 |
89.847 |
8 |
203.904 |
209.3 |
2,6 |
|
| |
* Estimativa ** Vendas no mercado interno, mais importações previstas *** Dados provisórios
|
| Fonte: Federação Internacional de Campismo de Caravanismo |
| |
|
|
|
|
|
